SoleX in Nederland
Le SoleX aux Pays-Bas
VAN DER HEEM N.V.
DEN HAAG
THE HAGUE
LA HAYE
De Heer Egon F.Eriksson wenst de Heer L.W van der Heem geluk met de realisatie
van de 250.000 ste solex op 11 juni 1957.
Model Oto, gelijk aan de franse solex 1700
Monsieur Egon F.Eriksson félicitant le 11 Juin 1957 monsieur L.W
van der Heem pour la réalisation du 250 000 ème exemplaires
Solex.
Le modèle OTO correspondant au 1700 français
Mr. Egon F. Eriksson congratulates Mr. L.W. van der Heem on June 11, 1957
upon the production of the 250,000th Solex.
The OTO model corresponds to the French model 1700.
Herr Egon C. Eriksson gratuliert Herrn L.W. van der Heem am 11. Juni 1957
zur Produktion des 2500.000sten Solex.
Das Modell OTO entspricht dem französischen Modell 1700.
SOLEX IN IEDERE FAMILIE
LE SOLEX DANS CHAQUE FAMILLE
A SOLEX IN EACH FAMILY
DAS SOLEX IN JEDER FAMILIE
KAPPIE EN DE VERKEERSHEER OP DE SOLEX
VELOMOTEUR SOLEX IN IEDER GEZIN !
Par le dessinateur belge Julian Key
SOLEX SCHIPOL RALLY 1951
KLM ROYAL DUTCH AIRLINES FLYING DUTCHMAN
SOLEX VOOR EEN HEERLIJKE VACANTIE
SOLEX ADVERTENTIES
PUBLICITES SOLEX
SOLEX ADVERTISEMENTS
SOLEXWERBUNG
SOLEX MODELLEN
MODELES SOLEX
SOLEX MODELS
SOLEXMODELLE
De vermaarde Hollandse solex 330 in de gelakte groene
kleur
( 1954 )
Le célèbre solex 330 hollandais à la couleur laquée
verte
( 1954 )
The famous Dutch Solex 330 in green lacquer (1954).
Das berühmte holländische Solex 330 mit der grünen Farbe (1954).
Model vélosolex 1700 van Frans fabrikaat
( Foto genomen in Holland )
Modèle vélosolex 1700 de fabrication française
( photo prise en Hollande )
French-made VeloSolex model 1700 (photo taken in Holland)
Das Modell 1700 französischer Produktion (fotografiert in Holland).
Model Oto van Hollands fabrikaat, gelijk aan de franse 1700.
Modèle Oto de fabrication hollandaise correspondant au 1700 français.
Dutch-made model OTO corresponds to the French model 1700
Das Modell OTO holländischer Produktion, das dem französischen Moell 1700
entspricht.
De OTO de luxe van Stokvis
Le Stokvis OTO de Luxe
The Stokvis OTO Deluxe
Das OTO de Luxe von Stokvis.
De OTO Ami van Stokvis
Le Stokvis OTO Ami
The Stokvis OTO Ami
Das OTO Ami von Stokvis.
Laatste in Holland gefabriceerde Solex 3800, door
de onderneming STOKVIS.
Dernier solex 3800 fabriqué en Hollande par la RS STOKVIS.
Last Solex 3800 made in Holland by RS STOKVIS.
Das letzte in Holland von der Firma Stokvis gefertigte Solex 3800.
PRODUCTIE, PRODUCTION, PRODUKTION VAN DER HEEM STOKVIS
Van 1948 tot 1967 werden in Nederland
685.505 solexen gebouwd en
eveneens gecommersialiseerd in België door :
R.S. STOKVIS & ZONEN N.V.
Leuvense Steenweg, 520
BRUSSEL
De 1948 à 1967, 686.505 Solex ont été fabriqués
en Hollande et commercialisés aussi en Belgique par la :
R.S. STOKVIS & FILS S.A.
Chaussée de Louvain, 520
BRUXELLES
Between 1948 and 1967, a total of 686,505 Solexes were made in Holland.
They were also sold in Belgium by:
RS Stokvis and Sons
520 Chaussee de Louvain
BRUSSELS
Von 1948 bis 1967 wurden in Holland 686.505 Solex gebaut, die auch in
Belgien vertrieben wurden durch:
R.S. STOKVIS & FILS S.A.
Chaussée de Louvain, 520,
BRÜSSEL
LA POLICE COMMUNALE (MUNICIPALE) DE LA VILLE DE GAND
LES ETABLISSEMENTS "L'AVENTURIER"
18 RUE DE LA JUSTICE
ANDERLECHT
AANKOMST IN 1967 VAN DE
FRANSE VELOSOLEX 3800
ARRIVÉE EN 1967 DU VELOSOLEX 3800 FRANÇAIS
ARRIVAL OF THE FRENCH VELOSOLEX 3800 IN 1967
ANKUNFT DES FRANZÖSISCHEN VELOSOLEX 1967
Eind 1967, import in Nederland van
de solex 3800 uit Frankrijk voor de prijs van
4.995 fr.
Invoerder voor Benelux:
R.S.STOKVIS en ZONEN N.V.
Postbus 426
ROTTERDAM
Fin 1967, importation en Hollande du Solex 3800 fabriqué en France
au prix de
4.995 Fr.
Importateur pour le Benelux:
R.S. STOKVIS en ZONEN N.V.
Postbus 426
ROTTERDAM
At the end of 1967, the French-made Solex 3800 was imported to Holland
at the price of 4,995 Fr.
Benelux importer :
R.S. STOKVIS en ZONEN N.V.
Postbus 426
ROTTERDAM
Ende 1967 wurde das in Frankreich hergestellte Solex 3800 nach Holland
importiert zum Preis von 4.995 Francs.
Importeur für Benelux:
R.S. STOKVIS en ZONEN N.V.
, Postbus 426,
ROTTERDAM
STOCKVIS GROEB TWEEWLELERS POSTBUS 426 ROTTERDAM
DE SOLEX 6000
NEDERLANDSE SOLEX 5000 IN
FRANKRIJK GEPRODUCEERD DOOR MOTOBECANE
SOLEX 5000 HOLLANDAIS FABRIQUE EN FRANCE PAR MOTOBECANE
DUTCH SOLEX 5000 MADE IN FRANCE BY MOTOBECANE
DAS HOLLÄNDISCHE SOLEX 5000, HERGESTELLT IN FRANKREICH DURCH MOTOBECANE
Stokvis Tweewickersot
Postbus 426
3000 AK ROTTERDAM
Solex 5000 " brommen zonder helm "
bandenmaat 12x2 hutchinson & vredestein; motor 3800 - 20 km/u.
Solex 5000 hollandais permettant de ne pas mettre le casque
pneus 12x2 hutchinson & vredestein; moteur 3800 bridé à
20 km/h.
The Dutch Solex 5000 has 12 inch Vredestein or Hutchinson tires which
permits the rider to legally ride without a helmet; 3800 motor restricted
to 15 mph (20 kph).
Das holländische Solex 5000 erlaubte das „Fahren ohne Helm“, Reifengröße
12 x 2 Hutchinson und Vredestein, Motor 3800 – gedrosselt auf 20 km/h.
BROMFIETSEN MOTOBECANE
SOLEX is een fiets met een hulpmotor.
Uw Solex is gemaakt voor lang gebruik. U hoort het zachte geruis van zijn
motor niet. Zijn kostprijs per kilometer rijgenot is onklopbaar.
1981, de laatste jaren van de franse solex in Nederland, onder de naam
Motobécane.
invoerder :
N.V KAMOTO
Berkerlaan 47
1703 Kobbegem
België
SOLEX c'est un vélo avec un moteur.
Votre SOLEX est fait pour durer. Vous entendez à peine le bruit
feutré de son moteur. Son prix de revient au kilomètre parcouru
est imbattable.
1981 les dernières années du Solex français aux Pays-Bas ont été sous
les couleurs de Motobecane.
importateur :
N.V KAMOTO
Berkerlaan 47
1703 Kobbegem
Belgique
SOLEX is a bicycle with a motor.
Your SOLEX is made to last. You can barely hear the soft purr of its motor.
Its value-per-mile is unbeatable.
1981 the last years of the french Solex in the Netherlands were under
the Motobecane colours.
importer :
N.V KAMOTO
Berkerlaan 47
1703 Kobbegem
Belgium
SOLEX ist ein Fahrrad mit einem Hilfsmotor.
Ihr SOLEX ist hergestellt für eine lange Nutzung. Sie hören kaum das leise
Geräusch seines Motors. Sein Selbstkostenpreis pro Kilometer ist unschlagbar.
1981, im letzten Jahr des französischen Solex in den Niederlanden, erfolgte
der Import für Motobecane durch:
N.V KAMOTO,
Berkerlaan 47,
1703 Kobbegem,
Belgien
VELOSOLEX MOTOBECANE
SOLEX VAKANTIE IN FRANKRIJK
Waarheen U ook gaat
SoleX laat U nooit in de steek!
SOLEX-SERVICE-STATIONS
overal in West-Europa!