DE SOLEX 5000



Nouveau le solex 5000


JANUARI 1971





Na een verkoop daling van de Solex 3800 in 1970 besloten the directeuren van Courbevoie in een verjonging van het programma en creëerde de Solex 5000.


 solex 5000





"Vader en zoon gingen akkoord. Maar wellicht niet om dezelfde redenen ".
"De Solex 5000 brengt een einde aan de hartverscheurende strijd van generaties: de strijd van twee wielen.".

Zachte strijdkreten, maar mei 1968 in niet ver terug. De advertenties voor de 5000 zijn gecentreerd rond de overeenkomst tussen ouders en kinderen voor de keuze van de 5000. Een ommekeer als SINFAC model.




Een foto gemaakt op Place du Tertre in Montmartre.
De fotograaf toont de nieuwste twee Solex 5000 modellen in de kleur geel en blauw aan de zijde van een schilder en een bekende dorpsagent van de Montmartre gemeenschap.
Jacques Delarue, overleden in 1998, genaamd “Anatole”, a mengelling van modern en traditioneel.


De Solex 5000 doet denken aan:

- de Soubitez koplamp van de Solex Flash geïntegreerd in het stuur en de kunststof “Solex” bumper aan de achterzijde van de bagage drager.

- van de Solex 3800 Super De Luxe de witte brandstoftank en vliegwiel kap.

De specificatie van de Solex 5000:
- een frame met hetzelfde concept als dat van de Solex 3800 maar voorzien met kleinere wielen (2 x 16 Zwart/wit Michelin, Dunlop van Volbert banden. Michelin gaat later over naar dezelfde banden maar dan enkel zwart.)
- Leverbaar in vier kleuren: sneeuw wit, azuur blauw, oranje en citroen geel.
- Het gereedschapkistje is niet langer aan de achterzijde van de bagagedrager. Het is aangebracht onder de zitting.
- De motor is dezelfde al de 3800. Het heffen van de motor door middel van een hefboom met een zwarte plastic bal op het einde.
- valbeugel gemaakt van roest vrij staal.
- het gewicht: 28 kg Prijs in 1971: 529 Franse Frank


Solex 5000 sur les quais de la Seine




Presentatie van drie Solex 5000’s geel, blauw en oranje. Foto’s gemaakt aan de oever van de Seine rivier te Parijs


Solex 5000
De Solex 5000 werd gemaakt in verschillende fabrieken:

- bij SINFAC te Courbevoie
(Hauts de Seine)
(Nieuwe Industriële vereniging voor het maken van Auto’s en fietsen)
- bij SEMI te Macon
(Saone & Loire)
- bij Motobecane te Saint-Quentin
(Aisne).


De Solex 5000 werd verkocht vanaf januari 1971 tot maart 1978 :


Maand Jaar Motor nummer Prijs
Januari 1971 7.000.002 529 F
Januari 1972 7.079.595
Januari 1973 7.117.674 599 F
Januari 1974 7.155.661 637 F
Januari 1975 7.224.292 784 F

Toevoeging, we weten dat Motobecane de 5000’s produceerde te Saint-Quentin aan het einde van 1977 tot begin 1978 gebruikmakend van de 9,000,000 serie nummers. Enkel van de laatste export modellen had "Motobecane” transfers aan beide zijden van het frame.

( Sources: Bron: Franck MENERET, Maxime MICHAUD )

Eén die veilig kan zeggen dat er ongeveer 300,000 Solex 5000 ’s zijn geproduceerd.


SOLEX 5000 DOCUMENTEN


solex 5000 & Pompe BP Solexine


solex hollande
solex 5000  Quebec Canada


SOLEX 5000 ADVERTENTIES


solex 3800 & solex 5000 solex 5000 annee 70 Die sympathischen sind unterwegs


solex 5000 solex 3800 & solex 5000


De PLI-SOLEX (De VOUW-SOLEX )


Le Pli Solex


De vouw versie van de 5000 begon in 1974, met zijn verkoop prijs van 529 F in die tijd.
Een raming van het aantal exemplaren van 4000, enkel een kleur bekend als oranje, een komende van SINFAC toont een blauwe.


Specificatie vergelijking met de traditionele 5000:
- Soubitez koplamp ontleent van de Solex Tenor.
- verwijderbare stuur en zadel gebruikmakend van een snel sluit mechanisme.
- onafhankelijk motor montage.
- vouw frame.
- draai grepen op het stuur ontleent van een concurrent in die tijd, de een aan de rechterzijde verwijderbaar, te verwijderen als een deel van de motor montage.


Pli-Solex Yzeure Pli Solex Folleville


Le Pli Solex à la ville Le Pli Solex à la campagne


Le Pli Solex


Le Pli Solex


DE SOLEX 5000 TE VERSAILLES


Le roi soleil en solex 5000 à Versailles


DE SOLEX 5000 BESTEMD VOOR DE NEDERLANDSE MARKT


Solex Brommen zonder helm


solex 5000 hollandais




Een versie van de 5000 bestemd voor de Nederlandse markt gemaakt en gemaakt en verspreidt door Pantin & Saint-Quentin.

12 x 2 banden door Hutchinson & Vredestein
3800 motor snelheid afgesteld op 20 km/h.


DE SOLEX 5000 IN DE WERELD


american solex 5000




Model behorend tot een Amerikaanse verzamelaar


solex 5000 japon





Model behorend tot een Japanse verzamelaar






Model behorend tot een verzamelaar uit Quebec

Québec je me souviens
Ik herinner me Quebec


FOTO’S SOLEX 5000 MUSEUM


solex 5000 yzeure solex 5000 yzeure


solex 5000 allemagne solex 5000 rochefort belgique
Olivier Folleville solex 5000 wiesbaden
solex yzeure solex
solex 5000 pierrefonds solex 5000 yvette rochefort
Solex 5000 Thirimont Pli solex
pliciers français et allemands devant un solex 5000 Tandem solex 5000
solex 5000 allemagne solex 5000 Quebec Canada


1946-2006 60 JAAR BESTAAN VAN SOLEX IN BEAUVAIS (FRANKRIJK)


exposition conseil general oise exposition Pli-Solex


Solex 5000 orange Olivier sur un solex 5000 blanc
solexiste japonais Brian solexiste americain
solex 5000 songeons solex  5000 jaune Beauvais


vers le haut de page